Shepparton اندرونی شمالی لوکل ایریا ٹریفک مینجمنٹ (LATM) عمل درآمد پروجیکٹ
۔ Shepparton اندرونی نارتھ لوکل ایریا ٹریفک مینجمنٹ پلان کمیونٹی سے چلنے والا ایک منصوبہ ہے جو یہ دیکھتا ہے کہ کس طرح ٹریفک کے اندرونی شمالی علاقے سے گزرتی ہے۔ Shepparton.
اس کا مقصد بھیڑ کو کم کر کے، چوراہوں کو بہتر بنا کر، اور پیدل چلنے اور سائیکل چلانے کے بہتر راستے بنا کر مقامی گلیوں کو ہر ایک جیسے ڈرائیوروں، پیدل چلنے والوں، اور سائیکل سواروں کے لیے استعمال میں محفوظ اور آسان بنانا ہے۔
یہ منصوبہ رہائشیوں کے تاثرات پر مبنی ہے اور اس کا مقصد حفاظت، رسائی اور سہولت میں توازن پیدا کرنا ہے۔
کونسل نے کمیونٹی کے ساتھ مشاورت کی جس نے ایک رپورٹ تیار کی جس میں ٹریفک کو کم کرنے، پارکنگ اور پیدل چلنے والوں اور سائیکلنگ کے رابطوں کو بہتر بنانے اور علاقے میں حفاظت کے لیے سفارشات فراہم کی گئیں۔
سفارشات میں شامل ہیں:
- پیدل چلنے والوں کی کراسنگ، اسپیڈ کشن اور اسپیڈ ہمپس
- LATM کے پورے علاقے میں رفتار کے نشانات کو ایڈجسٹ کرنا
- وومبیٹ کراسنگ اور لائن مارکنگ
- کومپیکٹ گول چکر
مندرجہ بالا کام اگلے چھ ماہ میں مراحل میں تعمیر کیے جائیں گے، جنوری سے جون 2026. براہ کرم ذیل میں تعمیراتی علاقوں کا نقشہ دیکھیں۔
تعمیراتی ٹائم فریم معلوم ہونے پر متاثرہ رہائشیوں کو آئندہ کاموں کے بارے میں مطلع کیا جائے گا۔
اگرچہ ہم سمجھتے ہیں کہ یہ پروجیکٹ اگلے چھ مہینوں میں تاخیر اور خلل کا سبب بن سکتا ہے، کونسل تمام ٹھیکیداروں کے ساتھ مل کر کام کر رہی ہے تاکہ اسکول کی چھٹیوں کے ٹائم فریم کو بروئے کار لایا جا سکے اور اس کے مطابق کام کو شروع کیا جا سکے۔
کاموں کی مجوزہ ٹائم لائن
نوٹ: دکھائی گئی تاریخیں تخمینہ ہیں اور تبدیلی کے تابع ہیں۔ تازہ ترین تاریخوں کے لیے براہ کرم اس صفحہ کو باقاعدگی سے دیکھیں۔ آخری تازہ کاری: 11 مارچ 2026
- 7 جنوری سے 29 جنوری 2026 تک ورکس پیکیج 4: ریا اسٹریٹ/کلائیو اسٹریٹ چوراہے پر نیا کمپیکٹ چکر۔
- 7 جنوری سے 29 جنوری 2026 تک ورکس پیکیج 3: Rea اور Hawdon Street چوراہے پر نئی وومبٹ کراسنگ۔
- 7 جنوری سے 29 جنوری 2026 تک ورکس پیکج 1: بارکر ایونیو میں اسکول کراسنگ کی نگرانی میں نئے اسپیڈ کشن۔
- 7 جنوری سے 29 جنوری 2026 تک ورکس پیکیج 1: بوچیئر اسٹریٹ پر نئے اسپیڈ کشن اسکول کراسنگ کی نگرانی میں۔
- 7 جنوری تا 6 فروری 2026 ورکس پیکج 5: نئی اسپیڈ ہمپس Shepparton اندرونی شمالی علاقہ۔
- فروری 2026 ورکس پیکج 5: نئی اسپیڈ ہمپس Shepparton اندرونی شمالی علاقہ۔
- مارچ 2026 ورکس پیکیج 4: ریا اور موڈ اسٹریٹ چوراہے پر نیا کمپیکٹ چکر۔
- مارچ 2026 ورکس پیکج 5: نئی اسپیڈ ہمپس Shepparton اندرونی شمالی علاقہ۔
- مارچ 2026 ورکس پیکیج 1: موجودہ مارونگی اسٹریٹ زیبرا کراسنگ پر نئی وومبٹ کراسنگ۔
- اپریل اسکول کی چھٹیاں 2026 ورکس پیکیج 3: اورم اسٹریٹ اور ہیرالڈ اسٹریٹ پر نئی وومبٹ کراسنگ۔
اکثر پوچھے گئے سوالات
میرے گھر کے باہر اسپیڈ بمپ کیوں جا رہا ہے؟
تمام مجوزہ اسفالٹ اسپیڈ ہمپس اور اسپیڈ کشن کے مقامات کی تفصیلی ڈیزائن کے حصے کے طور پر اچھی طرح چھان بین کی گئی:
- رفتار میں کمی کی تاثیر کو زیادہ سے زیادہ کرنے کے لیے:
- عام طور پر آسٹراڈز کے مخصوص قابل اجازت فاصلوں (80-120m) کے اونچے سرے تک خالی جگہوں کو اپنا کر پچھلے مطالعہ کے ذریعہ تجویز کردہ مطلوبہ رفتار کوبڑ/کشن علاج کی تعداد میں کمی
- اسپیڈ ہمپ/کشن ٹریٹمنٹ کی زیادہ سے زیادہ تاثیر علاج کے درمیان فاصلہ رکھنے کے مقصد سے
- پراپرٹی ڈرائیو ویز اور پبلک بس اسٹاپ پر اثرات کو کم کرنے کے لیے:
- اسپیڈ ہمپ/کشن ٹریٹمنٹ پوزیشنز کو علاج اور پراپرٹی ڈرائیو وے کراس اوور کے درمیان کافی جگہ فراہم کرنے کے لیے ڈیزائن کیا گیا ہے۔
- اسپیڈ ہمپ/کشن ٹریٹمنٹ کو بس اسٹاپ کے نقطہ نظر اور روانگی سے بچنے کے لیے ڈیزائن کیا گیا ہے۔
- عوامی روشنی کے ساتھ سیدھ میں لانے کے لیے:
- سپیڈ کوبڑ/کشن ٹریٹمنٹ کو عوامی روشنی سے روشن کرنے کی ضرورت ہے۔
- اسپیڈ ہمپ/کشن ٹریٹمنٹ کو موجودہ اسٹریٹ لائٹس، یا کھمبوں کے مقام پر لگایا گیا ہے تاکہ روشنی کے اپ گریڈ کے کام کو کم سے کم کیا جا سکے۔
رفتار کوبوں کو کس چیز سے بنایا گیا ہے؟
سپیڈ کوبڑ اور سپیڈ کشن ڈیزائن کی ضروریات
تمام مجوزہ کاموں کے لیے تفصیلی ڈیزائن آسٹراڈس گائیڈ لائنز کی سفارشات کے مطابق شروع کیا گیا ہے تاکہ تمام مجوزہ علاج کی تاثیر کو زیادہ سے زیادہ بنایا جا سکے اور ٹریفک کی رفتار کو کم کیا جا سکے۔
اسپیڈ ہمپ ٹریٹمنٹ پروفائلز ڈیزائن کریں۔
تمام مجوزہ سپیڈ ہمپ/کشن ٹریٹمنٹ اسفالٹ کے ساتھ بنائے جائیں گے۔
تمام اسپیڈ ہمپ ٹریٹمنٹ کے عمودی پروفائلز آسٹراڈز کے لیے مخصوص بس فرینڈلی اونچائی 75 ملی میٹر کے لیے ڈیزائن کیے گئے ہیں، جس میں بتدریج اپروچ اور ڈیپارچر ریمپ (1 عمودی سے 20 افقی گریڈ)
یہ کام کیوں ہو رہے ہیں؟
کے لیے ایک لوکل ایریا ٹریفک اسٹڈی کی گئی۔ Greater Shepparton سیکنڈری کالج، جو 2022 میں کھلا اور تقریباً 2,600 طلباء کو پورا کرتا ہے۔ مطالعہ نے جی ایس ایس سی کے ارد گرد ٹریفک، پارکنگ اور پیدل چلنے والوں کے انتظام کا جائزہ لیا اور حفاظتی اور آپریشنل مسائل کی نشاندہی کے لیے سفارشات فراہم کیں۔ مقالے کے مجوزہ کام جو جنوری سے جون 2026 تک پہنچائے جائیں گے وہ کچھ علاج کی شکل میں لوکل ایریا ٹریفک اسٹڈی کے ذریعے تجویز کیے گئے ہیں۔
اسپیڈ ہمپ اور اسپیڈ کشن میں کیا فرق ہے؟
اسپیڈ ہمپ پوری سڑک پر لگاتار ابھرا ہوا ٹکرانا ہے، جب کہ اسپیڈ کشن اوپر والے حصوں کا ایک سلسلہ ہے جس کے درمیان وقفہ ہے، جس میں بڑی گاڑیاں جیسے کہ بسیں اور ہنگامی گاڑیاں گھس سکتی ہیں، جو انہیں اسکولوں جیسے مقامات کے لیے مثالی بناتی ہیں۔
کونسل پیدل چلنے والوں کے لیے اوپر کی کراسنگ (وومبیٹ کراسنگ) کیوں نصب کر رہی ہے؟
وومبیٹ کراسنگ پیدل چلنے والوں کے لیے ایک محفوظ کراسنگ پوائنٹ فراہم کرتے ہیں جہاں سڑک عبور کرتے وقت پیدل چلنے والوں کے پاس راستہ ہوتا ہے۔ وومبٹ کراسنگ کے اوپر فٹ پاتھ ٹریٹمنٹ بھی مصروف علاقوں، خاص طور پر اسکولوں کے قریب گاڑیوں کی رفتار کو کم کرتا ہے۔
کونسل اسپیڈ ہمپس اور کشن کیوں لگا رہی ہے؟
ٹریفک کی رفتار کو کم کرنے کے لیے اسپیڈ ہمپس اور اسپیڈ کشن لگائے جا رہے ہیں تاکہ سڑک استعمال کرنے والوں اور پیدل چلنے والوں کے لیے ایک محفوظ ماحول پیدا ہو۔
کیا میں اب بھی کسی موجودہ آن اسٹریٹ کار کی جگہ میں پارک کر سکتا ہوں اگر وہاں اسپیڈ ہمپ نصب ہو؟
جی ہاں جہاں ایک موجودہ نشان زدہ سڑک پر پارکنگ کی جگہ کے اندر اسپیڈ ہمپ نصب کیا جاتا ہے، وہاں کے رہائشی اور زائرین معمول کے مطابق اس جگہ پر پارکنگ جاری رکھ سکتے ہیں۔ اسپیڈ ہمپ کی تنصیب پارکنگ کی جگہ کی دستیابی کو ختم یا کم نہیں کرتی ہے۔
اگر آپ اس کے بارے میں مزید جاننا چاہتے ہیں۔ Shepparton اندرونی نارتھ لوکل ایریا ٹریفک مینجمنٹ پروجیکٹ، برائے مہربانی کونسل کی پروجیکٹ ڈیلیوری ٹیم سے (03) 5832 9700 یا ای میل پر رابطہ کریں۔ پروجیکٹس@sheppartonvic.gov.au.